Bonjour...

alors ? bien réveillonné ? pas trop dans l'gaz ?... et ouais, on est déjà en 2010...

Allez, les courts schémas valant mieux que les longs discours qui ont "perdu la France"... voici mon actu du jour !

Les amis et les gens "biens" l'ont reçu en "avant-première"... logique !

Quoi ? toi tu ne l'as pas eu par mail ?

Bizarre, bizarre...

J'ai peut-être quelques explications !

1 - ton mail m'est revenu en Mail Delivery Subsystem parce que ta boite est pleine ou bien elle déconne
2 - j'ai oublié de cocher une case dans mes contacts... j'en suis navré !
3 - ton mail n'est plus le bon... c'est que tu ne m'écris pas souvent, donc je n'ai pas la modif...
4 - j'ai été mis dans tes spams... ou çà c'est pas gentil... mais si ce n'est pas de ta faute, corrige vite sur ton serveur, je ne dois pas être le seul !
5 - je ne t'ai envoyé le mail, tout simplement parce que j'ai estimé que tu ne devais pas faire partie des destinataires ! Même si il y a quelques temps le cas aurait été autre, l'eau a depuis coulé sous les ponts... et les mentalités et les caractères ont changé ! (seules quelques "gens" en très petit nombre, et qui se sont surement reconnus, doivent prendre en compte ce dernier paramètre... pas les autres !)

Allez, comme le dit Mario... je cause trop !

Bye Bye !!!!!!!!!!!!

TRAINING DAY :
CAP : VMA 10 x 3’ environ 16 Km/h (3'45 au kilo) R=1’ trot lent à 8/9 Km/h (7'30 à 6'40). Avant ce sera 10/15' de chauffe et après, autant de RAC.

RETEX :
Une sortie paisible entre 5' et 5'27 au kil... histoire d'aborder les 4 tours de PPG sereinement (mais P'T1 qu'çà use quand même) et passer une bonne journée avant un réveillon fort sympathique ! Merci Delph et Pat...

@ un de ces 4 pour de nouvelles aventures !