Hello,
après une nuit de vendredi remplie d'échauffourée et de casses de magasins dans le centre de Rennes, émeutes pendant lesquelles nous avons du prendre sur nous pour rester" calmes" et professionnels, notamment lors des interpellations effectuées, j'ai pris le temps de dormir 2H30 avant d'entendre le réveil lancer sa douce mélodie...
Un p'tit déj rapide avant d'enfourcher la moto pour 1H30 de route en direction du Morbihan, Séné plus précisément près de Vannes.
A 10H30, "hop" dans la vedette pour accoster 15 minutes plus tard sur l'Île d'Arz.
Le soleil tape déjà pas mal, mais le vent nous raffraichit un peu.
Quelques minutes d'échauffement avant de se placer sur la ligne de départ, aux avant-postes, comme d'hab.
Le départ qui devait être donné à 11H30 a pris une trentaine de minutes de retard en raison des retardataires...
3, 2, 1... Biiiiiiiiiiippp et c'est parti sous le son de la corne de brume !
Crédit Photo : escotandre.fr
Le départ reste calme même si le dossard 130 à mes côtés décide de conserver le lead... Je m'accroche à ses côtés pendant 150 mètres avant de lever le pied et laisser passer la "vraie" tête de course après 250/300m. Nous sommes près de 600 participants sur cette course et chaque mètre qui se déroule voit les concurrents me dépasser.
Je boucle le 1er kil après 3'59... mais déjà les jambes commencent à "tiquer" un peu, le palpitant aussi sur sur premier faux-plat montant.
Il fait chaud et le ravito placé vers le 6ème kilo va sembler très loin.
Le circuit alterne portions bitumées et chemins, une vraie course nature ! Le décor est splendide.
Après un second kil en 4'18 et un troisième en 4'24, je commence sérieusement à manquer d'eau, la gorge est sèche et le vent n'arrange rien.
Le changement de revêtement et les faux-plats pour ne pas dire les p'tites bosses commencent à faire mal...
4ème kil en 4'31, 5ème en 4'34... dur dur !
J'essaie de me projeter en tirant des plans sur la comète mis je n'arrive plus à calculer en courant.
Je continue et "enfin" le ravito !!!
Je m'arrête pour saisir deux gobelets d'eau et reprends en marchant vite le temps de les boire, mais bizarrement j'ai beaucoup de mal à avaler ça, comme si la gorge n'en voulait pas... bref je repars et tente de remettre des watts pour récupérer le temps perdu.
Je boucle malgré tout le 6ème kilo après 4'29... mais derrière c'est la cata, 4'40 puis 4'49 et 4'46.
Je n'ai plus de jus et la ligne d'arrivée me semble encore très loin.
Mais en jetant un oeil sur la garmin je vois que les kilomètres restants se sont transformés en hecto puis en mètres avant d'apercevoir l'arche finale.
Je vois le compteur qui défile et qui indique 44'55, 44'56, 44'57, 44'58, 44,59 avant de de passer, après 45'00 la finish-line.
45 minutes tout pile (enfin avec 32 centièmes) soit une allure moyenne de 4'30 au kilo, difficile de faire plus juste !
Mais malgré tout je suis EX-PLO-SE...
Je savoure malgré tout mon chrono même s'il n'a rien d'exceptionnel. Je relativise en me disant qu'avec ces conditions météo, le circuit vallonné et aux différents revêtements, la fatigue d'une nuit agitée et physique, sans oublier le peu de sommeil et la route, j'aurais pu faire pire. Déjà c'est mieux qu'à St-Greg, Etampes ou encore St-Jouan qui eux étaient des 10 kils 100% bitumés.
Encore une course à mon actif sur laquelle je m’octroie une 68ème place satisfaisante. C'était la dernière avant l'Ironcorsair...
Une course à faire, vraiment sympa et pas monotone du tout, dans un décor de "rêve".
Sans oublier la galette saucisse offerte à l'arrivée !
... à laquelle j'ai associé un Breizh'Cola version agrumes...
@llez, la suite au prochain épisode ! Bye...
